†溶接:修理†
【内容】
「今回の依頼は
ブレーキペダルの根元を移設したい、
今回は作業前、
ワイヤーカット後、
溶接後、の
3回に分けて掲載予定です。
ブレーキペダルの
踏むところの角度が
自分の感覚と合わず
ストレスになっているとの事です。
踏み難い事や
自然な操作でなく
意識して踏めば
使えるのだと思いますが
ブレーキは咄嗟の操作や
考えてからでは
遅い場合もありますので
大事な事と思います。
しかしながら
私の方は難易度の高い作業となり
しかもお客様とは
直接お会いできない距離で
実際に車両にまたがって
踏む角度などを見れないので
お客様のマーキングだけが頼りです。
マーキングがあっても
単純に切って
その場所に溶接すれば
良いと言う訳ではないので
困りました。
出来るだけ安く実現して
お客様に
喜んで頂きたいのですが
今回は少しお金をかけて
確実な加工にする事に致しました。
ワイヤーカットで
実際の局面に添って
カットしてもらい
根元の安全を見た残り、
切り株のような
根元の残りを削り取り
マーキングの位置へ
溶接致しまして
作業完了となりました。
安全を見て
ギリギリの根元から
切らなかったので
少し短くなりますが
こちらもご了承済みです。
更に
こちらのアルミ鋳物が
溶接性が悪く
納得いく外観には
なりませんでしたが
溶接自体は
シッカリ融合しています。
今回ワイヤーカット屋さんに
拝み倒して
無理に作業して頂きましたが
毎回同じような
単品対応は
して頂けない場合もございます、
同じような事をお考えで
ご相談頂いたのに
対応できなかった場合は
申し訳ございません。」
See you next
【依頼地⇒福岡県】
【依頼品⇒ブレーキペダル】
【依頼内容⇒アーム移設】
【材質⇒アルミ鋳物】
【接合⇒TIG溶接】
【取引方⇒宅配便取引】
【納期⇒預り】
【依頼主⇒個人】
一旦2019年までの
順番での掲載は終了いたしましたが
本日のように
ご注文頂けなかったものや
修復不可と判断に至ったもの
少し変わった珍しい物や
長期作業に及んだものなどを
今後は掲載していこうと思います。
2020年からは
金属救命病院の金属外科医日誌
2020年から現在まで行った依頼例を
ほぼ毎日更新中!
<<7月の休業日のお知らせ>>
6日:13日:19日:20日:21日:27日
<<8月の休業日のお知らせ>>
3日:9日:10日:11日:12日:13日
14日:15日:16日:17日:24日:31日
黄色い日はさらに未定です
▽△▽お問合せ先▽△▽
▽△▽古いホームページ▽△▽
一個、一ヶ所から
気軽に頼める溶接屋さんまで
御相談ください。
http://www.472-8.jp/
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【内容】
「今回の依頼は
ブレーキペダルの根元を移設したい、
今回は作業前、
ワイヤーカット後、
溶接後、の
3回に分けて掲載予定です。
ブレーキペダルの
踏むところの角度が
自分の感覚と合わず
ストレスになっているとの事です。
踏み難い事や
自然な操作でなく
意識して踏めば
使えるのだと思いますが
ブレーキは咄嗟の操作や
考えてからでは
遅い場合もありますので
大事な事と思います。
しかしながら
私の方は難易度の高い作業となり
しかもお客様とは
直接お会いできない距離で
実際に車両にまたがって
踏む角度などを見れないので
お客様のマーキングだけが頼りです。
マーキングがあっても
単純に切って
その場所に溶接すれば
良いと言う訳ではないので
困りました。
出来るだけ安く実現して
お客様に
喜んで頂きたいのですが
今回は少しお金をかけて
確実な加工にする事に致しました。
ワイヤーカットで
実際の局面に添って
カットしてもらい
根元の安全を見た残り、
切り株のような
根元の残りを削り取り
マーキングの位置へ
溶接致しまして
作業完了となりました。
安全を見て
ギリギリの根元から
切らなかったので
少し短くなりますが
こちらもご了承済みです。
更に
こちらのアルミ鋳物が
溶接性が悪く
納得いく外観には
なりませんでしたが
溶接自体は
シッカリ融合しています。
今回ワイヤーカット屋さんに
拝み倒して
無理に作業して頂きましたが
毎回同じような
単品対応は
して頂けない場合もございます、
同じような事をお考えで
ご相談頂いたのに
対応できなかった場合は
申し訳ございません。」
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【依頼地⇒福岡県】
【依頼品⇒ブレーキペダル】
【依頼内容⇒アーム移設】
【材質⇒アルミ鋳物】
【接合⇒TIG溶接】
【取引方⇒宅配便取引】
【納期⇒預り】
【依頼主⇒個人】
一旦2019年までの
順番での掲載は終了いたしましたが
本日のように
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修復不可と判断に至ったもの
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【内容】
「今回の依頼は
ブレーキペダルの根元を移設したい、
今回は作業前、
ワイヤーカット後、
溶接後、の
3回に分けて掲載予定です。
ブレーキペダルの
踏むところの角度が
自分の感覚と合わず
ストレスになっているとの事です。
踏み難い事や
自然な操作でなく
意識して踏めば
使えるのだと思いますが
ブレーキは咄嗟の操作や
考えてからでは
遅い場合もありますので
大事な事と思います。
しかしながら
私の方は難易度の高い作業となり
しかもお客様とは
直接お会いできない距離で
実際に車両にまたがって
踏む角度などを見れないので
お客様のマーキングだけが頼りです。
マーキングがあっても
単純に切って
その場所に溶接すれば
良いと言う訳ではないので
困りました。
出来るだけ安く実現して
お客様に
喜んで頂きたいのですが
今回は少しお金をかけて
確実な加工にする事に致しました。
ワイヤーカットで
実際の局面に添って
カットしてもらい
根元の安全を見た残り、
切り株のような
根元の残りを削り取り
マーキングの位置へ
溶接致しまして
作業完了となりました。
安全を見て
ギリギリの根元から
切らなかったので
少し短くなりますが
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更に
こちらのアルミ鋳物が
溶接性が悪く
納得いく外観には
なりませんでしたが
溶接自体は
シッカリ融合しています。
今回ワイヤーカット屋さんに
拝み倒して
無理に作業して頂きましたが
毎回同じような
単品対応は
して頂けない場合もございます、
同じような事をお考えで
ご相談頂いたのに
対応できなかった場合は
申し訳ございません。」
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【依頼地⇒福岡県】
【依頼品⇒ブレーキペダル】
【依頼内容⇒アーム移設】
【材質⇒アルミ鋳物】
【接合⇒TIG溶接】
【取引方⇒宅配便取引】
【納期⇒預り】
【依頼主⇒個人】
一旦2019年までの
順番での掲載は終了いたしましたが
本日のように
ご注文頂けなかったものや
修復不可と判断に至ったもの
少し変わった珍しい物や
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御相談ください。
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†溶接:修理†
【内容】
「今回の依頼は
オートバイのフレーム部品の
移植加工依頼です。
前回はバイクのフレームヘッド部を
部品取り車両から切り出して
使用したいフレームへ
移植いたしました。
今回はケーブルを固定する
クリップのような板を
部品取りフレームから
切り出して
移植いたしました。」
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【依頼地⇒神奈川県川崎市】
【依頼品⇒バイクフレーム】
【依頼内容⇒移植加工】
【材質⇒鉄】
【接合⇒TIG溶接】
【取引方⇒ご来店】
【納期⇒持ち帰り&預り】
【依頼主⇒個人】
一旦2019年までの
順番での掲載は終了いたしましたが
本日のように
ご注文頂けなかったものや
修復不可と判断に至ったもの
少し変わった珍しい物や
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気軽に頼める溶接屋さんまで
御相談ください。
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†溶接:修理†
【内容】
「今回の依頼は
オートバイのフレームの
移植加工依頼です。
バイクのフレームヘッド部を
部品取り車両から切り出して
使用したいフレームへ
移植いたしました。
私はバイクが専門でもないですし
バイクフレームの
専門でもありません
作業にあたり溶接の拘束治具を
製作する予算がない場合は
治具で拘束しないで溶接致しますし
曲りを矯正する
専門機械や
工具の用意も御座いません。
上記の事をご了承頂き
それでも加工したいとの
ご希望があれば
今回の様な事も行っています。
だからと言って
雑な作業は決して行いません
今できる最善の作業を
丁寧に行いますので
そこの所はご安心ください。」
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【依頼地⇒神奈川県川崎市】
【依頼品⇒バイクフレーム】
【依頼内容⇒移植加工】
【材質⇒鉄】
【接合⇒TIG溶接】
【取引方⇒ご来店】
【納期⇒持ち帰り&預り】
【依頼主⇒個人】
一旦2019年までの
順番での掲載は終了いたしましたが
本日のように
ご注文頂けなかったものや
修復不可と判断に至ったもの
少し変わった珍しい物や
長期作業に及んだものなどを
今後は掲載していこうと思います。
2020年からは
金属救命病院の金属外科医日誌
2020年から現在まで行った依頼例を
ほぼ毎日更新中!
<<7月の休業日のお知らせ>>
6日:13日:19日:20日:21日:27日
<<8月の休業日のお知らせ>>
3日:9日:10日:11日:12日:13日
14日:15日:16日:17日:24日:31日
黄色い日はさらに未定です
▽△▽お問合せ先▽△▽
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一個、一ヶ所から
気軽に頼める溶接屋さんまで
御相談ください。
http://www.472-8.jp/
†溶接:修理†
【内容】
「今回の依頼は
ハンドルステムの溶接修理依頼です。
修理溶接前と
修理溶接後の写真で掲載いたします。
恐らくBD-1、プジョーパシフィックなどの
アルミ製折り畳み式自転車の物と思われます。
今回は溶接修理後の写真で
掲載いたします。
BD-1、プジョーパシフィックなどので
こちらのハンドルを固定する
ネジ部からの
クラック溶接修理が多いのですが
今回は完全に
割れてしまっていました。
割れてしまったパーツを
溶接で固定致しまして作業完了です。
今回
福岡県からの宅配便取引で
行った取引でしたが
北海道から沖縄まで
日本全国すべての都道府県から
ご依頼を頂いております。
お気軽にご相談ください。」
See you next
【依頼地⇒福岡県福岡市】
【依頼品⇒ハンドルステム】
【依頼内容⇒溶接修理】
【材質⇒アルミ】
【接合⇒TIG溶接】
【取引方⇒宅配便取引】
【納期⇒預り】
【依頼主⇒個人】
【BD-1】
【プジョーパシフィック】
一旦2019年までの
順番での掲載は終了いたしましたが
本日のように
ご注文頂けなかったものや
修復不可と判断に至ったもの
少し変わった珍しい物や
長期作業に及んだものなどを
今後は掲載していこうと思います。
2020年からは
金属救命病院の金属外科医日誌
2020年から現在まで行った依頼例を
ほぼ毎日更新中!
<<7月の休業日のお知らせ>>
6日:13日:19日:20日:21日:27日
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▽△▽古いホームページ▽△▽
一個、一ヶ所から
気軽に頼める溶接屋さんまで
御相談ください。
http://www.472-8.jp/
†溶接:修理†
【内容】
「今回の依頼は
ハンドルステムの溶接修理依頼です。
修理溶接前と
修理溶接後の写真で掲載いたします。
恐らくBD-1、プジョーパシフィックなどの
アルミ製折り畳み式自転車の物と思われます。
こちらと同じ品物で同じ場所の症状で
いつもは目視で分からない程度のクラックで
お持ち頂く事が多いのですが
今回の物は写真の様に
完全に割れてしまっていました。
次回は溶接修理後の写真で
お送りいたしますので
こちらも是非ご覧ください。
今回
福岡県からの宅配便取引で
行った取引でしたが
北海道から沖縄まで
日本全国すべての都道府県から
ご依頼を頂いております。
お気軽にご相談ください。」
See you next
【依頼地⇒福岡県福岡市】
【依頼品⇒ハンドルステム】
【依頼内容⇒溶接修理】
【材質⇒アルミ】
【接合⇒TIG溶接】
【取引方⇒宅配便取引】
【納期⇒預り】
【依頼主⇒個人】
【BD-1】
【プジョーパシフィック】
一旦2019年までの
順番での掲載は終了いたしましたが
本日のように
ご注文頂けなかったものや
修復不可と判断に至ったもの
少し変わった珍しい物や
長期作業に及んだものなどを
今後は掲載していこうと思います。
2020年からは
金属救命病院の金属外科医日誌
2020年から現在まで行った依頼例を
ほぼ毎日更新中!
<<7月の休業日のお知らせ>>
6日:13日:19日:20日:21日:27日
▽△▽お問合せ先▽△▽
▽△▽古いホームページ▽△▽
一個、一ヶ所から
気軽に頼める溶接屋さんまで
御相談ください。
http://www.472-8.jp/
†溶接:修理†
【内容】
「今回の依頼は
ヒートガンアタッチメントの
溶接修理と加工依頼です。
溶接前と溶接後の
2回に分けて掲載いたします。
私の所は金属専門の溶接屋さんで
今回のお客様は
塩ビシートの溶接屋さんでした。
溶接修理と同時に
新しいアタッチメントの
先端の方を
カットして欲しいとの事でしたので
こちらもカット致しまして
作業完了です。」
Have a nice holiday
【依頼地⇒横浜市旭区】
【依頼品⇒塩ビ溶接機アタッチメント】
【依頼内容⇒修理溶接】
【材質⇒鉄】
【接合⇒TIG溶接】
【取引方⇒ご来店】
【納期⇒持ち帰り】
【依頼主⇒塩ビの溶接屋さん】
一旦2019年までの
順番での掲載は終了いたしましたが
本日のように
ご注文頂けなかったものや
修復不可と判断に至ったもの
少し変わった珍しい物や
長期作業に及んだものなどを
今後は掲載していこうと思います。
2020年からは
金属救命病院の金属外科医日誌
2020年から現在まで行った依頼例を
ほぼ毎日更新中!
<<7月の休業日のお知らせ>>
6日:13日:19日:20日:21日:27日
▽△▽お問合せ先▽△▽
▽△▽古いホームページ▽△▽
一個、一ヶ所から
気軽に頼める溶接屋さんまで
御相談ください。
http://www.472-8.jp/